力建加煤液壓系統(圖)-冶金設備液壓缸加工-內蒙古液壓缸加工
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產(chan)加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸內(nei)部泄漏(lou)。液壓(ya)缸內(nei)部泄漏(lou)包括液壓(ya)缸體密(mi)封(feng)、活(huo)塞桿(gan)與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活(huo)塞密(mi)封(feng)均(jun)磨損過量等(deng)引起(qi)的(de)泄漏(lou)。
活塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的(de)原(yuan)因是，密(mi)封(feng)件(jian)折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損、老化(hua)、變(bian)(bian)質、變(bian)(bian)形等，此時應更換新的(de)密(mi)封(feng)件(jian)。
活塞(sai)密封(feng)過量磨(mo)損(sun)的主要原因(yin)是速度控制閥調(diao)節(jie)不(bu)當，造成過高的背壓以及(ji)密封(feng)件安(an)裝不(bu)當或液壓油(you)污(wu)染。
因此(ci)， 活(huo)塞(sai)的(de)端部或缸(gang)蓋凸臺在磕碰(peng)缸(gang)壁內(nei)表面時，極易(yi)造成傷痕。解(jie)決此(ci)問題的(de)方法：對(dui)于數量多，上批量的(de)小(xiao)型產品，安(an)裝時采用專zhi裝配導向(xiang)工具(ju)；對(dui)重(zhong)、粗、大的(de)大、中型液壓缸(gang)， 只有細(xi)致、謹慎操作才能竭力避免。
③測(ce)量(liang)(liang)(liang)儀器(qi)觸頭造成(cheng)的(de)(de)傷痕通常采用內徑(jing)千分(fen)表測(ce)量(liang)(liang)(liang)缸體內徑(jing)時，測(ce)量(liang)(liang)(liang)觸頭是邊摩擦邊插(cha)入缸體內孔(kong)壁中(zhong)的(de)(de)，測(ce)量(liang)(liang)(liang)觸頭多為(wei)高硬度(du)的(de)(de)耐磨(mo)硬質合金制成(cheng)。
故(gu)障檢查(cha)1：進油管堵(du)塞(sai)
故障(zhang)排(pai)除：疏通(tong)油管、更換油液
故(gu)障(zhang)檢查2：系統中(zhong)有空氣
故障(zhang)排除：從放氣(qi)孔排除
故障檢查3：齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)軸承磨損或齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)側板(ban)磨損
故障排除：更換齒(chi)輪泵軸承或側板
附注：叉車液壓(ya)系統中排空(kong)氣方法：
提起(qi)(qi)(qi)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)油缸，將液(ye)壓油注入(ru)至標尺規(gui)定的(de)油位，使叉車負載額(e)定載荷(he)的(de)1/10左(zuo)右，擰松起(qi)(qi)(qi)升(sheng)缸上的(de)放氣(qi)(qi)螺(luo)栓，操作叉車直升(sheng)缸起(qi)(qi)(qi)升(sheng)、下降數次，直到放氣(qi)(qi)螺(luo)塞處沒有(you)氣(qi)(qi)泡時為止，然后擰緊放氣(qi)(qi)螺(luo)塞即可。
